MK-50系列智能型免维护电源的应用及故障处理

　　源。该装置具有智能程序高搡作简便，尤其是简明的人机对话界面，给使用者带来了很大的方便。

　　1电气原理介绍抓50系列智能型免维护电源采用免维护铅酸阀控蓄电池作为电源，采用开关斩波变换器和先进的脉宽调制技术，确保系统连续稳定供电。

　　其供电线路采用充电模块与整流稳压模块并联运行方式，输入的交流主电源经相桥整流滤波后，其路经充电模块对电池进行恒压限流充电。另路经稳压模块连接到母线上。其电气原理如下电池与合闸母线是永久连接的，在正常工作条件下，它从主电源上获取电能进行充电。当交流电源停电时，电池经稳压模块或硅堆向负荷供电。手动旁路开关可以将维修旁路与输出负荷连挂起来，匆需中断对负荷的供电，即可维修本电源。当主电源恢复供电后，系统自动恢复到初始状态。

　　2故障处理该装置先后在贵溪冶炼厂几个室使用，总体运行状况稳定可靠。然而其中台用于动力室的屏却经常出现故障，故障现象为充电电压不稳。装置正常充电电压为120130之间的某稳定值可调，超过该范围，该装置自动断开充电回路，维修旁路合闸，如未及时发现极易造成电池过放电现象。该装置自使用以来，充电电压直不稳，经常超出正常范围而导致旁路运行，厂方技术人员经检，后认为充电控制板质量问，并更换了该控制板。然而故障依然发生，有时充电电压值突然飘移，经手动调整控制板上的电位器将电压稳定段时间，故障发生无规律，给，找工作带来很大困难。3月26曰系统再次出现故障，并且不能恢复正常。

　　经，发现有风扇短路，导致保险管炸断，更换风扇及保险管后，系统恢复正常，至今未再出现其它故障。现分析该冷却风扇是用于对整流元件通风冷却之用，因运输等其它原因电源线松脱，导致风扇停转，而控制板靠近整流元件，由于得不到通风冷却而致温度升，导致控制电路零点飘移，故频繁出现故障，最后电源线完全松脱而短路使故障暴露。

　　以上故障说明整流控制电路所处环境温度不能太，该屏由于结构紧凑，控制回路均集中在整流元件附近，旦通风不良极易引发故障。我们认为这是该装置的个薄弱环节，应从个方面改进其是设置温报警回路，监控控制板附近的温度其是尽量将控制回路远离发热兀件。

　　潜艇上使用的甲醉蒸汽重整制氢系统正在研制，在2000年左右将可在艇上应用。

　　潜艇上使用的甲醉蒸汽重整制氢系统包括，甲醇贮存容器；液氧槽；气体纯化装置；氧化碳处理装置。

　　重整时产生的氧化碳可以贮存在潜铤上或采用不需要附加能量的方法无航迹地排放到周围海水中。

　　4可采用燃料电池系统的舰艇燃料电池系统在舰艇上既可用于发电，也可用于推进鉴于燃料电池效率高清洁和安静的特点，燃料电池系统特别如下舰艇应用运输液氢或液化天然气的船，可利用船上挥发的氢或天然气通过燃料电池发电作推进用。

　　货船，燃料电池系统作发电用以减少排放有污染的气体，特别适合于对排污要求的港口。

　　驱逐舰护卫舰，作应急电源或巡航推进系统。

　　旅游船科学研究船，作发电和推进用，这种船对嗓声要求特别，燃料电池系统可有效地降低噪声。